UAAG空难调查组(186)
说完,卓桓抬步就走,uaag的众人也跟着他一起离开。
列维•安德鲁抬起犀利锋锐的眼睛,无声地注视着他们离开。严肃刻板的脸上没有一点和缓,嘴唇也紧紧抿着,然而由始至终,他只是冷酷地看着uaag众人的背影,没有开口。
洛文斯见状,赶紧高声喊住卓桓:“patrick,别这样,你知道这不符合联邦法律。那是罗格航空的飞机,不是你的私人飞机。ntsb一定会接手调查权。”
卓桓头也没回:“找我的律师说去吧。”
洛文斯:“……”
真是fuck!
上了车,伏城思索半晌,抬头道:“ntsb想要合作。”
卓桓看向他:“哦。”
伏城:“uaag只是空难调查顾问,真正要调查罗格318空难,还是得通过ntsb。”
卓桓:“我知道啊。”
伏城一愣,但随即他明白了,他点点头:“嗯,如果ntsb直接接手调查,那主导权就不掌握在我们手上了。”
由uaag主导的空难调查,才能让卓桓、让伏城都放心。
卓桓看着他,勾起唇角:“这是原因之一。”
这话一落地,车里的所有人都有些惊讶。
还有其他原因?
卓大爷摘下墨镜,后仰着靠在柔软的椅背上,懒洋洋道:“我要让列维•安德鲁哭着来求我。”
众人:“……”
ntsb副局长会不会哭着来求卓大爷,目前众人还无法预知。
但是在此之前,他们就先坐上了前往乌纳拉斯卡的快艇。抵达小岛后,劳伦斯已经在码头等候多时了。
伏城是第一次在视频会议外见到这位年轻能干的打捞公司负责人,双方没有一句废话,直接换上打捞公司的船,向罗格318沉没的那片海湾而去。
船舱里,劳伦斯声音沉着,认真严肃地说道:“有件事我想必须告诉你,reid,一个好消息一个坏消息。”顿了顿,他直接道:“别用那种眼神看我,我知道你在说别废话,快点说。那我就直接说了,好消息是,我已经用最顶级的声呐设备确认过了,海底的那架飞机一定是麦飞f485。而你知道的,全世界沉没在大海里的麦飞f485,只有一架,它叫罗格318。是的,那架飞机百分百一定是罗格318。”
老约瑟夫笑道:“这个消息我们早就知道了,如果它不是,劳伦斯,相信我,你一定会被全世界关注这起悲剧的人的骂声淹没。”
劳伦斯:“好吧,那我就说坏消息了。你们来看声呐最新拍出来的海底图像。”
众人跟着劳伦斯走向船舱的内置电脑,劳伦斯用鼠标操纵几下,点开了一张声呐扫描图。
这张模糊的黑白色图像出现在众人眼前时,他们先是眯起眼睛仔细地看了许久,接着,卓桓眉头一蹙,他俯下身贴近电脑屏幕,认真端详许久。
劳伦斯:“如你们所见,上帝是善良的,罗格318的沉没位置距离海面只有33米,想要将它完整地打捞上来需要花费一些时间,但这个深度不是不可能,以现有的打捞技术,只要花钱就能做到。但同时上帝也是残酷的,看图像上的这个形状神奇的礁石滩涂。是的,这架可怜的飞机就被卡在这片礁石里,它大大加大了打捞的难度!”
这时,船艇已经行驶到罗格318的沉没海域。
船只绕过一座无人小岛的下一刻,刺耳轰鸣的机器运转声便直直地刺入耳腔。这是一番热烈庞大的景象,三家世界顶级的打捞公司,将全球最顶尖的巨型打捞机械纷纷运输到此地。而此时此刻,它们一起开始运作,向海洋深处伸去冰冷的机械手臂。
第八十八章
海下打捞项目, 大多是专门用来打捞沉船的。
从大航海时代以来,沉没在海洋中的沉船数不胜数。哪怕是到了现代,轮船沉没的事件也并非罕见。打捞公司真正常做也擅长的工作是打捞沉船, 而不是打捞飞机。不过飞机和船只差别并不大,甚至有时候飞机比沉船更好打捞。
“麦飞f485,这架飞机的长度是64.1米,根据声呐进行的三维声学扫描, 确定飞机断成了两截,一截大约47米, 一截大约17米。如果仅仅说是从水下33米的深度打捞47米长的飞机残骸,难度并不是很大, 只需要花费时间和金钱。”劳伦斯认真地分析现状, “但问题是,这片海湾下, 是一片不算小的礁石区。”
劳伦斯指着声呐扫描出来的黑白图像,脸色十分凝重。
众人也仔细地看着那张声呐图。
飞机、船只沉没大海之中, 不是说直接就停在海底平面上, 肉眼可见。很多时候, 它们穿越厚重的泥沙层,一点点地下沉, 最终被泥沙包裹, 栖息无边无际的黑暗之中。
罗格318也不例外, 它静静躺在一片海底泥沙中,被松软的沙土四面包围。但在其上,就像是横生了一片崖石, 突然拦了一大片的礁石,挡在罗格318的上方。
按照常理说, 罗格318要是从正上方沉落,它应该落在这片礁石上,而不是落在礁石下的泥沙层里。但它偏偏就穿越了这片挡住泥沙的礁石,钻进了沙土中。
老约瑟夫:“洋流运动真的太过神奇了,哪怕是人类手动地想将这架庞大的飞机塞进礁石之下,恐怕也很难做到吧。”
是的,人类想做到这一点都很难,但大自然做到了。
劳伦斯叹了口气,目光严肃地看向卓桓:“所以reid,该怎么办。我已经将全世界最先进的打捞设备都运到了这里,但我不敢保证,它们能起作用。”
卓桓静静地看着电脑屏幕上,那张模糊而复杂的图像。过了一会儿,他转首对lina说:“帮我联系罗伯特?盖茨比、史蒂芬?克斯金、乔安娜?道格拉斯……”一连串说了十几个英文名以及一个中文名,最后他顿了顿,补充道:“还有津奈帝一。”
罗格318重见天日的消息刚刚被新闻媒体报道,传遍全球,引起世界人民的广泛关注,短短三天后,在uaag的新闻发布会上,他们便被告知了一个残忍的消息――
罗格318的打捞难度极高,恐怕得花三个月、半年,甚至更久,才能将它完整地从海底打捞出来。
全世界有名的沉船打捞专家,以及许多物理学家都被邀请参与罗格318的打捞计划。
目前常见的沉船打捞法,以浮筒法、浮吊法和链式打捞法为主。其中,链式打捞适用于大吨位、长度短,水深不是很深的沉船,正好可以用来打捞罗格318。但问题是,罗格318被一片礁石阻挡,如果单纯地使用链式打捞法,很有可能破坏飞机结构。
对此,卓桓做出统一决定:“使用浮筒法。”
想要完全完整地捞出罗格318,就必须使用浮筒法。方法听上去不难,是在海底做一个巨大的箱体,将飞机残骸和它周围的泥沙、礁石也完整地装进这个箱子。之后再用近百根钩锁直接打捞这个箱体,将飞机连同周围的泥沙、石块一起拉上来。
但问题是,这是在33米的水下。
任何意外都可能发生。
在所有人都忙得焦头烂额,为打捞罗格318查找各种资料时,苏飞找到了卓桓。朋克少年神情郑重,道:“先把黑匣子捞上来。”
这话落下,卓桓抬头看向了他。
半晌后,卓桓轻轻地哼了声:“嗯?”
苏飞认真道:“2009年,法航447航班坠毁在大西洋里,直到2011年,花了两年时间,法国民航安全局才在水下3000米深的海床上找到了它的残骸。水下3000米,这架飞机根本不可能被捞上来,但他们最后找回了两个黑匣子。空难调查,最关键的就是黑匣子。先把它捞上来。”
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