UAAG空难调查组(4)
“Patrick。”
那人低头听着音乐,没有回应。
“Patrick!”
他走到对方面前,终于吸引了对方注意。
男人摘下白色的蓝牙耳机,长长的眉毛挑了挑:“Lovince?你在波士顿?”他露出一个颇为嘲讽的笑容,“哦,你终于被打发到波士顿分部了?”
如果不是和眼前这个男人有些交情,知道对方就是这个个性,洛文斯毫不怀疑自己会一拳砸烂这男人那张好看的脸。
“我只是正巧有事来波士顿。”
男人戴着一只黑色的口罩,脖子上挂着一只白色耳机,刚才还在悠闲地听歌,怎么都不像刚刚经历过一场可怕空难的样子。
洛文斯深知对眼前这人不能抱有任何期望,也不能强求他注意礼貌,在和别人说话时记得摘下口罩。但是他忍无可忍的是:“你在吃什么?”
男人单手摘下口罩,大力地嚼动几下,懒洋洋道:“口香糖。”过了会儿又想来再加上一句:“看不出来吗?”
洛文斯:“……”
深吸一口气。
“Patrick,听说你也在这架飞机上,还进入驾驶舱协助降落了?或许我们可以找个地方聊一聊,当然,如果你愿意把口香糖吐出来再和我聊天,我或许会更开心,比见到老朋友还开心。”
“那你能把那句话改了吗?”
洛文斯:“啊?”
男人抬手指向他的背后,洛文斯顺势看去。
『NO SMOKING』
机场不是没有吸烟室,只是不对旅客开放。
洛文斯带着人来到机组人员专用的吸烟室。因为要进行一些调查问话,他请离了吸烟室里的其他人。他熟练地从怀中掏出一只漂亮的金属烟盒,手指在侧边一按,一根烟就弹了出来。
男人抽出长烟,拿出自己刚才随手从安检盒子里顺来的打火机,点燃了烟。
烟雾缭绕中,他微微眯起眼睛,深深的瞳色被染成了漆黑。
洛文斯:“首先要恭喜你,我的朋友,你在这场空难中活了下来。”
“有遇难者?”
“没有,这是一场成功的降落,没有遇难者。”
削瘦颀长的手指轻轻夹住了纤细的烟卷,他轻描淡写地说:“我永远不会让我的名字在我面前上演。”
洛文斯一时没反应过来,他开了口,中文竟然说得有些流利:“卓桓?”
卓桓扫了他一眼:“英文名。”
洛文斯茫然地念了一遍眼前这人的英文名:“Reid•Irvin•Patrick……?”
卓桓笑了一声,声音低磁好听。
洛文斯将他的名字念了几遍,忽然怔住:“R•I•P?!”
Rest In Peace——
愿逝者安息。
真没见过这么骂自己的!
第3章 第三章
东华航空是华国最大的航空公司之一,仅是来往申城和纽约的飞机,每天就有十四架。
返程时,伏城是副机长。
长达十六个小时的飞行,需要机上三位飞行员轮班执飞、休息。
华国时间7月6日上午9点,一架被称为“空中巨无霸”的波音777飞机冲下云霄,破开粘稠炽热的空气,稳稳地降落在申城机场。待飞机滑行进入停机口,得到驾驶舱的确认,空姐才将阀门打开,微笑着目送乘客们离去。
填写完飞行日程表,伏城作为副机长,回到东华航空的办公楼,递交飞行报告单。
一进入东华航空大楼,空调冰凉舒适的冷风吹散了浑身的暑气,原本因高温而燥热的心也倏地静了下来。
伏城来到四楼,将飞行报告单递交上去。
“对了,那个……伏城。”
脚步停下,身穿副机长制服的黑发年轻人回过头:“主任?”
徐主任笑道:“有件事前几天刚出消息,先提前和你说一声,估计过几天就会有正式通知。”
眉头微蹙。
“什么事?”
徐主任:“UAAG,听说过吗?”
脑中有一瞬的茫然,伏城:“没听过。”
“全称是United Aviation Accident Group。”
听到全称,伏城顿时了然。但这和他有什么关系?
徐主任:“也不知道是谁有这么大能量,搞了个多国飞机事故调查组织,官方很重视。前几天下了通知,你也被特招进了这个组织。”看到伏城错愕的神情,徐主任解释道:“别担心,能进这个组织的都不是普通人,好好抓住机会,在里面能学到很多东西。”
伏城嘴唇翕动,却没说话,微微点头,便转身走了。
等伏城走后,同样来递交飞行报告单的一位副机长疑惑地对徐主任说道:“咱们不是飞行员么,主任,进飞机事故调查组织干什么?都已经发生空难了,找一个飞行员过去就能搞明白飞机是怎么掉的?”
徐主任捧着茶杯:“唔哪能晓得啦。”
别说伏城,整个东华航空都对这次特殊的人员调动心生疑惑。
然而正如徐主任所说,伏城上午刚从美国执飞回来,两天后就接到了调任通知。
东华航空是国营企业,官方进行人员调动,飞行员一般不会拒绝。但这不是强制命令。
伏城接到的书面通知是东华航空写的调任书,通知单上仅仅只写了一个地址和一个联系电话,是个座机,还要求他到UAAG报道时随身携带护照。
伏城打电话过去,并没有人接听。
神秘莫测的UAAG,如同秋日清晨的浓雾,将万物遮得严严实实,出现得奇怪,也不留下一丝线索。
上任时间是7月10日,伏城回家休息一晚,做好调任准备,第二天清晨又给UAAG的座机打了电话。
依旧没人接听。
……这组织真的靠谱么?
伏城沉默地又打了一通电话,听着电话里无人接听的女声提示,他打了辆车,前往通知书上的地址。
一般而言,航空公司大多与机场相邻,或者在远离市中心的郊区。因为这样才有足够的空间修建大型仓库,给飞机进行保养维修。
UAAG的总部在寸土寸金的申城市中心。
周围摩天大楼鳞次栉比,豪车穿行鱼贯而出。穿着正装的白领精英各个步履匆忙,连走路的一秒钟都不舍得浪费,他们手里拿着手机,不是在打电话谈业务,就是在写信息发邮件。
空气中弥漫着钞票的芳香。
伏城来到UAAG所属大楼,毫无意外,被一楼的保安拦下了。
他还没到UAAG报道,没有门卡,安保严格的高级写字楼显然不可能让他进入。
站在高耸入云的大楼下,伏城抬头望天,以他的视力竟也看不清这栋楼到底有多高。
他忽然觉得有些好笑。
多国合作的飞机事故调查组织,总部设立在申城的高级大厦里。
打电话,没人接。
发调任通知书,却连个属于UAAG的签章都没有。
最为可笑的是,一个飞机事故调查组织,调任了一个年轻的飞行员做调查员。
“今天是四月一号?”
拿出手机看了眼日期,他发现自己竟然还有兴致开玩笑。很可惜,今天当然不是四月一号,这也不是愚人节笑话。
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