为救系统我放弃足球改行赛车(245)
就在自己的老家主场,比利时人范多恩开着迈凯轮落到了队伍的末尾。
队尾发生的小故事注定得不到多少关注,只是比赛的边角料。队首...
“...维特尔,拉开后面的汉密尔顿1秒钟。”
“太快了,法拉利。”
“非常暴力。”
“...刷紫!”
“维特尔,最快圈速:1:47.823.”
“下半赛季的反击已经吹响。”
“法拉利还没有被打倒!”
“......安全车离开了。”
“维特尔,再度刷紫——”
“...维斯塔潘,他甩开了两辆贴的很紧的哈斯,和前方的奥康拉近到了一秒钟。”
“还是5号弯!”
“奥康出其不意向左,晃了一下,想要防守维斯塔潘。”
“.......毫无作用。”
“维斯塔潘根本没被骗到。”
“他根本没有刹车的意图,多晃一下的奥康不得不自己吃下自己的苦果...5号弯,再次落下一个位置。”
“两个年轻人的对决中,维斯塔潘展现出更加老练的心态。”
“队尾,同样是两个年轻人在战斗。”
岑维希和雷诺的塞恩斯斗在了一起。
过弯,岑维希在雷诺的身前。
出弯,雷诺在岑维希的身前。
两个人位置反复交错。
引擎轰鸣。
岑维希并没有受到超车失败被反超的影响,在后面的大直道,他打开drs.
车速飙升到了350km/h。
彻底过掉雷诺。
下一个,威廉姆斯的斯特罗尔。
依然非常简单。
搭载着在Q3没有用上的超软胎,岑维希再一次在大直道,打开drs。
他的速度有330km/h,威廉姆斯打开drs也只有300km/h,这样的硬件差距根本没有防守的必要。
一转眼...
“诶,岑维希,他上到了积分区。”
岑维希抢到了一点点边角料的镜头,但是这场的主角并不是他...
“维特尔!”
“依然在刷紫!”
“连续三圈!”
“拉开汉密尔顿3.8秒!”
“法拉利是否夏休升级成功,拉开了奔驰?!”
“后面的大红牛的维斯塔潘被拉开了11秒,和前面的法拉利梅奔根本不是一个档次。”
“而维斯塔潘则拉开了后面的印度力量7秒。”
“距离刚刚摸到积分区的岑维希20秒。”
“如果按照目前的形势,维特尔p1结束积25分,汉密尔顿p2积18分,法拉利可以在这一站追回7分。”
“剩下的所有车应该已经参与不了他们的斗争了,差距太大了。”
“唯一的看点是,岑维希能否赶上,对排名第三的维斯塔潘造成冲击?”
“汉密尔顿开始刷紫了——”
“汉密尔顿再次刷紫——”
“汉密尔顿在三段都比维特尔快,拉进0.19距离。”
“梅奔法拉利像是两条死死缠住对方的蛇,在交错着不断刷紫,逼迫着对方吐出氧气,看看这场贴身肉搏到底谁会率先窒息...”
17圈,岑维希打开drs,超掉索博的埃里克森。
同样,他没有遭遇任何的抵抗。
甚至在埃里克森的TR里面,工程师鼓励他贴近岑维希,借着岑维希往前爬的窗口期,看能不能捡到便宜顺便超过小红牛的加斯利。
18圈,5号弯道。岑维希开始攻击加斯利。
加斯利往内线偏。
理论上占住内线是一个防守动作,但是在梅奔不讲道理的引擎优势下,岑维希直接走外线过弯生吃,这让加斯利的动作看起来像是一个礼貌的避让。
19圈。
岑维希打开drs,超掉哈斯马格努森。
20圈。
哈斯的另一位车手格罗斯让直接选择避战,进站换胎。
“赛程过半,岑维希从p19上升到p6!”
“现在看进站策略有没有文章可作了。”
“23圈,维特尔进站!”
“出站——”
“还在汉密尔顿的前面!”
“汉密尔顿再次单圈刷紫,但只距离维特尔仍然有1.8秒的距离。”
“大局已定?”
26圈,奥康进站。
岑维希再上前一位,来到p5。
27圈,佩雷兹进站。
岑维希再上前一位,来到p4,跟到了维斯塔潘的身后。
28圈,维斯塔潘进站。
2.5秒,换上软胎。
出来,依然领先岑维希20秒。
似乎...
这就是这场的极限了?
岑维希进站换胎,2.3秒,出来依然是p4,距离前面维斯塔潘的距离拉长到了27秒。甚至差一点要被后方的印度力量undercut。
“这和我们赛前预测的一样,这场岑维希最有可能的位置就是p4,p5。”
“虽然莱科宁的退赛给了他一丝机会,但是想要从p19翻盘到领奖台几乎是一个不可能的任务。”
“除非......”
天气阴沉。
岑维希感觉到了凉意和水汽。
“刷紫——”
“这次轮到谁了,汉密尔顿还是维特尔?”
“天呐,是岑维希——”
“他在刷紫!追进了0.5秒!比赛距离结束不到15圈,他还有希望吗?”
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作者有话说:
*更新[狗头叼玫瑰]here I back[星星眼]周末的滋味真不错啊[奶茶]
*阿塞拜疆所有人都在拍猫片......soft kitty warm kitty[让我康康][让我康康][让我康康]期待了
第155章 急刹车
“刷紫——”
“因为没跑Q3所以多出来一套超软胎, 岑维希再次带上了最软的也最快的轮胎,对着领奖台发起最后的冲击。”
“胎温上来,再次刷紫。”
全油门。
岑维希带着风从红河弯角呼啸而过。
曾经他还和维斯塔潘讨论过这个弯角究竟能不能全油门。
维伦纽夫尝试过,在撞坏了3个珍贵的底盘之后, 他认输了。
3个底盘。
当年布朗GP一整个车队前半个赛季也只有2个底盘, 一台车一个, 出现一点磕碰就直接game over。但是简森·巴顿只用了一个底盘就拿下了当年的车手总冠军。
那是F1时代最后的童话了。
后来, 布朗GP被梅奔收购,变成了岑维希屁股底下这辆超级赛车。
它昂贵到不可思议。
它有着大量可供选择的底盘。
在季前的测试中工程师给了岑维希多个选择,让初来乍到的岑维希感受了一下什么叫财大气粗。
岑维希和现在的底盘磨合了小半个赛季了。
最开始还不错,现在则是很不错。
向上爬坡。
全油门,300km/h的速度冲下坡底,又急速上坡,岑维希在今天第三十次通过这个知名的死亡盲弯。
他什么都看不见。
只能听见风。
还有观众隐隐约约的欢呼。
他知道自己离维斯塔潘太远太远,20秒的距离,犹如天堑。
‘岑维希——再次刷紫!’
‘他的轮胎现在傲视全场。’
‘这一圈追进了0.7秒, 和前面的维斯塔潘拉近到了19.3秒。’